Vài tháng trước, Moskomarkhitektury đã cho thấy một dự án cải tạo Quảng trường Sokolnicheskaya - con đường từ lối ra từ ga tàu điện ngầm Sokolniki đến lối vào công viên cùng tên. Anh ấy đã cho thấy nó và giấu nó đi, bởi vì chúng tôi chỉ thấy một vài bản render rất hấp dẫn, và các kiến trúc sư gần như trả lời các câu hỏi, họ không thể. Và bây giờ điều đó đã trở thành hiện thực: Megabudka đã công bố một câu chuyện chi tiết trên trang fb của họ và một câu chuyện ít chi tiết hơn một chút trên trang web. Vì vậy, bây giờ mọi người có thể tìm hiểu mọi thứ. Vâng, chúng ta hãy xem xét.
Trước hết, cảnh quan mới cần thiết không phải dựa trên nền tảng trừu tượng trơn tru trong trang trí của thành phố, mà bởi vì nhà ga Sokolniki thuộc Vành đai lớn của tàu điện ngầm Moscow đang được xây dựng trên quảng trường. Tên làm việc của nó là "Stromynka"
dự án đã giành chiến thắng trong cuộc thi và đang được triển khai hiện nay được phát triển bởi MAParchitects. Họ đang xây dựng theo lối mở ngay dưới quảng trường Sokolnicheskaya, hay nói cách khác là quảng trường mà các kiến trúc sư ưu ái gọi là đại lộ, không tồn tại cho đến thời điểm hiện tại, mọi thứ đều đã được khai quật. Những người xây dựng đã lấy đi từ đó và hứa sẽ cứu 221 một cây bồ đề; Các kiến trúc sư không tin vào khả năng trồng lại những cây "có tuổi đời đáng kính như vậy", nhưng họ coi cây bồ đề là một phần quan trọng tạo nên bản sắc của nơi này, và trong mọi trường hợp, họ đề xuất khôi phục bốn con hẻm bằng cách trồng càng nhiều cây càng tốt. Cao 5-7 mét, tức là khá lớn, người ta phải nghĩ về loại mà Strelka đã trồng trên Garden Ring, có thể ít hơn một chút, nhưng không phải là cây con mỏng.
Hóa ra không dễ dàng để quy hoạch các lối đi: một phần không gian bị chiếm dụng bởi các ki-ốt thông gió, khoảng thụt lùi quy chuẩn mà từ đó - 25 m - chúng tôi có thể khắc phục thông qua các điều kiện kỹ thuật đặc biệt, nhưng vết lõm cơ bản từ nền móng với chiều rộng là 5 m vẫn còn. Gần giữa đại lộ, ga tàu điện ngầm mới, do lớp đất nông, nằm sát bề mặt đến nỗi không thể trồng cây ở nơi này - kết quả là, một số chỗ trống hình thành trong các con hẻm bằng cây bồ đề. Nhưng ngay cả các kiến trúc sư của họ cũng có thể giảm bớt phần nào bằng cách nâng cây lên cao hơn nửa mét so với tấm lát.
-
phóng to 1/7 Vị trí ki-ốt thông gió và nhà vệ sinh và các chỗ lõm cần thiết. Quảng trường Sokolnicheskaya © Megabudka
-
phóng to 2/7 Dự án trồng cây ở vỉa hè và bãi cỏ nâng cao. Quảng trường Sokolnicheskaya © Megabudka
-
phóng to 3/7 Kế hoạch có tính đến các cấu trúc ngầm của tàu điện ngầm. Quảng trường Sokolnicheskaya © Megabudka
-
phóng to 4/7 Thông tin liên lạc ngầm. Quảng trường Sokolnicheskaya © Megabudka
-
phóng to Quảng trường 5/7 Sokolnicheskaya © Megabudka
-
phóng to Quảng trường 6/7 Sokolnicheskaya © Megabudka
-
phóng to Quảng trường 7/7 Sokolnicheskaya © Megabudka
Để có bốn hàng cây và bố trí thêm các lối đi bộ mở rộng phần dành cho người đi bộ của đại lộ từ 16 lên 22 mét, các kiến trúc sư đã đề xuất một đồi cỏ có bậc cao với mép lượn sóng và băng ghế ở gốc cho các hàng bên cực. Sẽ có lợi cho việc nghỉ ngơi và đi dạo: nếu bạn có thể chạy dọc theo con hẻm trung tâm theo đúng hướng, thì ở đây bạn có thể đi lang thang, ngắm nhìn cây cối (thành phần của chúng vẫn chưa được xác định) và ngồi xuống băng ghế.
-
phóng to 1/7 Ghế dài và giường bậc thang. Quảng trường Sokolnicheskaya © Megabudka
-
phóng to 2/7 Phân bố dòng người đi bộ trung tâm và cảnh quan ở các rìa. Quảng trường Sokolnicheskaya © Megabudka
-
phóng to 3/7 Ngõ phụ. Quảng trường Sokolnicheskaya © Megabudka
-
phóng to 4/7 Ghế dài. Quảng trường Sokolnicheskaya © Megabudka
-
phóng to 5/7 Hình dạng của băng ghế giường hoa của đường viền bên ngoài. Quảng trường Sokolnicheskaya © Megabudka
-
phóng to 6/7 Ghế dài trong các luống hoa đường viền bên ngoài. Quảng trường Sokolnicheskaya © Megabudka
-
phóng to Quảng trường 7/7 Sokolnicheskaya © Megabudka
Trong các con hẻm nhỏ, thực sự, một loại không gian "công viên" được hình thành, bão hòa và có lợi cho việc suy ngẫm.
Những chiếc đèn lồng được chọn tương tự như những chiếc đèn không phải là hình vuông thời hậu chiến mà được bổ sung thêm hình vòm “xòe”, nên bổ sung thành công cho cây, treo giữa những chiếc vương miện khi chúng đã đủ lớn.
-
Image 
phóng to 1/5 Quảng trường Sokolnicheskaya © Megabudka
-
phóng to 2/5 Quảng trường Sokolnicheskaya © Megabudka
-
phóng to Quảng trường 3/5 Sokolnicheskaya © Megabudka
-
phóng to 4/5 Quảng trường Sokolnicheskaya © Megabudka
-
phóng to Quảng trường 5/5 Sokolnicheskaya © Megabudka
Nhưng, chắc chắn, yếu tố chính, nhựa nhất của dự án, điều làm cho nó trở nên đáng chú ý và sáng sủa, và không có trường hợp nào bạn muốn mất trong quá trình thực hiện ở Moscow là việc lát bằng clinker đỏ.
Các kiến trúc sư của "Megabudka" đã ném nó lên quảng trường như một loại thảm, bao phủ bởi những viên gạch không chỉ dưới mặt đất, mà còn cả các ngăn của buồng thông gió và thể tích của nhà vệ sinh. Trên mặt đất sẽ có một khối lớn clinker toàn thân, trên các bề mặt thẳng đứng sẽ có các gạch clinker tương tự như nó, nhưng điều quan trọng là chúng phải trông đồng nhất - như thể bề mặt đã phồng lên và các thùng có thể tích cần thiết. mọc như nấm từ dưới đường nhựa, điểm khác biệt duy nhất là “thảm” rất trung thành với hình thức, xếp vừa vặn, không hề ngọt hay gãy. Một hiệu ứng rất thú vị, không gian hứa hẹn sẽ khá tương lai, một kiểu điêu khắc gạch, ấm áp, do gạch theo cách riêng của nó bảo thủ, nhưng hấp dẫn, trước hết là bởi sự tươi mới của hình thức, dựa trên dòng chảy của vỉa hè vào các bức tường.
Đây là cốt truyện chính, các tác giả đã tiếp cận nó một cách cẩn thận nhất có thể. Chúng tôi đã đưa ra các tùy chọn để đặt các viên gạch, đặt trước rằng nó sẽ không bị rối vì tông màu là một màu đỏ duy nhất. Họ trích dẫn như một ví dụ về việc lát gạch xương cá có niên đại từ thế kỷ 19 và được tìm thấy trên các đường phố ở Moscow trong quá trình cải tạo. Bọn họ liệt kê những công trình kiến trúc nổi tiếng bằng gạch đỏ, trong huyện có rất nhiều, một trăm năm trước là công nghiệp, bắt đầu có tháp canh nổi tiếng. Chúng tôi đã ký một thỏa thuận với các tác giả của dự án ga Stromynka, MAParchitects, trong đó họ công nhận giải pháp tích hợp của đại lộ và đưa ra hình thức ki-ốt thông gió theo quyết định của các đồng nghiệp từ Megabudka. Và cuối cùng, sự biện minh mang tính biểu tượng chính đã được trình bày - tuyến tàu điện ngầm "màu đỏ".
-
Image 
phóng to 1/4 Ví dụ về lát gạch thế kỷ 19 ở Moscow được tìm thấy trong quá trình cải tạo Được phép của Megabudka
-
phóng to 2/4 Hình thức bổ sung khối lượng: ki ốt thông gió và nhà vệ sinh công cộng. Quảng trường Sokolnicheskaya © Megabudka
-
phóng to 3/4 Quảng trường Sokolnicheskaya © Megabudka
-
phóng to 4/4 Mẫu lát nền. Quảng trường Sokolnicheskaya © Megabudka
Họ liệt kê những ưu điểm của clinker: nó không vỡ, họ tự cạy trong xưởng, họ tách ra khó khăn, không giống như gạch bê tông; chống ẩm, đẹp. Chúng tôi đã vẽ một khung cảnh ngoạn mục của con hẻm chính rộng rãi, nơi những viên gạch lấp lánh dưới chân, lung linh như bầu trời hoàng hôn.
Tại sao tôi nhắc lại ở đây hai lần về “Tôi không muốn thua”.
Thực tế là trên "Active Citizen"
một cuộc bỏ phiếu đề xuất lựa chọn giữa lát gạch và ba biến thể của "gạch màu be", được rút xuống tùy chọn nơi các ki-ốt thông gió không được trang trí gì cả. Sự vượt trội của phiên bản đầu tiên dường như đã quá rõ ràng, nhưng dưới bài viết trên Facebook của các kiến trúc sư, nơi mọi thứ được mô tả chi tiết hơn ở đây, một trận chiến nghiêm trọng đã diễn ra - có những cư dân Sokolniki thích “làm mọi thứ như nó vốn có”, ngay đến hàng rào cây xanh ở hai bên. Vì vậy, tôi rất mong độc giả bình chọn cho phương án đầu tiên. Thành thật mà nói, nó tốt hơn nhiều và chỉ nó sẽ mang lại một khu vực thú vị - một tác phẩm nghệ thuật - thay vì cảnh quan tiêu chuẩn, vốn đã có rất nhiều trong thành phố.
Than ôi, dự án đã mất một cái gì đó trong quá trình sửa đổi. Ví dụ, một đài phun nước ở lối ra từ gian hàng tàu điện ngầm.
Hoặc một chiếc xích đu. Tôi không biết kẻ hợm hĩnh nào không thích xích đu ở Triumphalnaya, nhưng để tôi nói với bạn, họ luôn bận rộn. Tại sao không có xích đu? Không có câu trả lời.
Bây giờ, rõ ràng, cũng có một cuộc thảo luận về một sơ đồ giao thông: phiên bản trước đó của nó giả định rằng ít bãi đậu xe hơn và dừng cho phương tiện giao thông công cộng ở đường viền bên trong của quảng trường, an toàn hơn.
Và cuối cùng, dự án bị mất một số chức năng của nó, chương trình ban đầu phong phú hơn.
Vì một số lý do, ngay cả những bồn tiểu bên ngoài được đề xuất ban đầu, một yếu tố thuận tiện của cảnh quan đô thị, chống phá hoại, cho phép giữ cho thành phố sạch sẽ, đã bị hủy bỏ. Ở đây tôi đã muốn nói điều gì đó theo lời của Giáo sư Preobrazhensky, nhưng chúng tôi sẽ không.
Tốt hơn là bạn nên thể hiện thêm một vài góc nhìn về quảng trường "gạch" và nhớ lại nơi nào ở Moscow bạn có thể tìm thấy vỉa hè bằng clinker đỏ - xung quanh các ngôi nhà của Sergei Skuratov trên Phố Burdenko và ở Ngõ Tessinsky. Ở đó bạn có thể đi bộ và cảm nhận cảm giác dưới chân như thế nào.
