Gió Vũ Trụ

2024 Tác giả: David Durham | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-09 06:33

Sân bay, cũng như nhà ga xe lửa, cung cấp cho các kiến trúc sư nhiều cách diễn giải và chủ đề cho việc kể chuyện bằng nhựa. Có một bản trình bày trực quan về một thành phố hoặc khu vực, chủ đề về tốc độ và chuyển động, một thông điệp bắt buộc về sự thành công của tư tưởng kỹ thuật - mọi người đều đang tìm kiếm sự kết hợp độc đáo giữa các biểu tượng và ý nghĩa. Tài năng và thành công chính của kiến trúc sư là tìm ra một hình ảnh mang nhiều ý nghĩa, nhưng không hét về chúng, mà chỉ gợi ý cho người xem chú ý về sự hiện diện của chúng, cho phép ông tìm thấy những manh mối về cảm xúc và nghệ thuật trong kiến trúc của tòa nhà.

Vùng đất thoáng đãng

Các sân bay hiện đại hiếm khi được xây dựng từ đầu. Chỉ có hai người trong số họ ở Nga: Platov ở Rostov-on-Don và Gagarin ở Saratov. Có một lời giải thích hợp lý - để đáp ứng tất cả các cơ sở hạ tầng cần thiết cho các chuyến bay phục vụ, cần rất nhiều đất - khoảng 20 ha. Hầu hết các sân bay đều nằm ở vùng ngoại ô của các thành phố lớn và nếu cần tái thiết, chẳng hạn như để kéo dài đường băng, họ sẽ quản lý bằng cách sử dụng nguồn dự trữ nội bộ hoặc mua lại các khu vực lân cận.

Saratov đã không may mắn trong vấn đề này. Sân bay Tsentralny nằm quá gần trung tâm thành phố và trong những thập kỷ qua được bao quanh bởi sự phát triển đô thị, điều này đã chấm dứt kế hoạch tái thiết. Thành phố đã đưa ra một quyết định triệt để là đóng cửa Tsentralny và xây dựng một sân bay mới của thành phố, mà phải mất một thời gian dài để tìm một nơi có thể đáp ứng tất cả các yêu cầu hiện tại và có thể xảy ra trong tương lai. Kết quả là vào năm 2011, họ đã chọn một địa điểm cách Saratov 40 km về phía đông bắc.

Người điều hành khu phức hợp sân bay trong tương lai là

nắm giữ "Sân bay của các khu vực", một trong những công ty hàng đầu trong thị trường mới này của Nga. Danh mục đầu tư của ông bao gồm bảy sân bay đã xây dựng và một số sân bay đang được xây dựng. Kết quả này đạt được nhờ một hệ thống tổ chức công việc hiệu quả trong các dự án: một trong những yếu tố quan trọng của nó là việc lựa chọn cạnh tranh các tác giả của các giải pháp kiến trúc và thiết kế.

Nhóm của văn phòng ASADOV đã giành chiến thắng trong cuộc thi năm 2013 và đảm nhận việc phát triển thiết kế kiến trúc của nhà ga ở Saratov, quy hoạch tổng thể của lãnh thổ, mã thiết kế của các cơ sở hạ tầng, cũng như dự án thiết kế nội thất của các khu vực công cộng và giám sát kiến trúc và mỹ thuật của dự án. Các chức năng của nhà thiết kế chung được thực hiện bởi Nhóm công ty Spectrum. Theo Alexander Volkov, trưởng nhóm thiết kế các công trình hạ tầng giao thông của Spectrum Group, việc thiết kế và xây dựng sân bay từ đầu đã trở thành một thách thức nghiêm trọng đối với toàn đội: “Nếu thông thường việc xây dựng được tiến hành trong điều kiện hiện có. và những hạn chế của sự tích tụ hiện có, có một số mạng lưới kỹ thuật, đường có đường vào, trong trường hợp này nó chỉ là một bãi đất trống. Ngoài thông tin liên lạc kỹ thuật, cần có công việc nghiêm túc để phối hợp hành động của ba bên liên quan chính: tổ chức, chính quyền liên bang và khu vực, cũng như một số lượng lớn các dịch vụ liên quan, chẳng hạn như: FSB của Nga, FCS của Nga, Rospotrebnadzor, Rosselkhoznadzor, dịch vụ biên phòng, cảnh sát, FSO, v.v. Hơn nữa. Sân bay là một thành phố nhỏ với các quy tắc, luật lệ, nhu cầu riêng và tất cả những điều này phải được tính đến khi thiết kế."

Nước và không khí

Dự án sân bay ở Saratov đã mở ra một loạt thiết bị định hình mới trong danh mục đầu tư của văn phòng ASADOV. Kể từ đó, hơn 10 sân bay đã được thêm vào nó ở Moscow, Rostov-on-Don, Simferopol, Chelyabinsk, Perm (đã thực hiện, để biết thêm chi tiết, hãy xem.

tại đây), Novy Urengoy, Kemerovo và Petropavlovsk-Kamchatsky. Trong mỗi dự án này, các kiến trúc sư đã giải quyết các vấn đề tượng hình theo những cách khác nhau, thay đổi mức độ hình ảnh và tính trừu tượng của giải pháp thể tích-không gian.

Điều thú vị là hai dự án đã thực hiện - Saratov và Perm - đại diện cho các cách tiếp cận gần như cực để giải quyết một vấn đề. Ở Perm, kỹ thuật hình dung theo nghĩa đen của hình ảnh một đôi cánh hoặc một thiên thần có cánh từ một bảo tàng địa phương đã được sử dụng, trong khi ở Saratov, giải pháp này thiên về kiến trúc, hạn chế về mặt nhựa, chỉ biểu thị chủ đề về chuyến bay. Andrey Asadov khẳng định sự khác biệt trong cách tiếp cận: “Từ quan điểm chuyên môn, kiến trúc, tôi có thể nói rằng Saratov đã đi trước Perm một bước. Perm, đối với tất cả tính biểu cảm và sự phô trương của nó, quá văn học. Hình ảnh được tìm thấy ở đó quá theo nghĩa đen. Và ở Saratov, chúng tôi có thể tìm ra một giải pháp tinh tế và hạn chế hơn. Có lẽ điều này là do sự phát triển của dự án trong hơn sáu năm, tách rời khái niệm cạnh tranh từ khi bắt đầu xây dựng."

Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV

Tại cuộc thi năm 2013, những người tham gia phải đối mặt với nhiệm vụ tìm ra thiết kế kiến trúc ban đầu cho khối thiết bị đầu cuối điển hình do công ty WP ARC của Đức phát triển. Các chuyên gia Đức đã đặt trong một khối lượng nhỏ gọn nhất tất cả các chức năng cần thiết để phục vụ hành khách, phân chia khu vực khởi hành và đến theo các cấp độ. Các kiến trúc sư của văn phòng ASADOV đã đề xuất và sau đó phát triển một giải pháp dựa trên những hình ảnh liên quan đến các chi tiết cụ thể của địa phương và các biểu tượng dễ nhận biết nhất của Saratov, chẳng hạn như sông Volga và cây cầu nổi tiếng với mái vòm nhẹ nhàng dài gần 3.000 mét.

Саратовский автомобильный мост через Волгоградское водохранилище Автор: U. Steele – собственная работа, CC BY-SA 3.0

Thêm vào mảng liên kết "đặc sản" của địa phương - đàn accordion Saratov, các kiến trúc sư đã đưa ra một giải pháp xây dựng và thể tích ban đầu cho mặt tiền chính của tòa nhà - một cửa sổ kính màu gấp lại, giống như một chiếc quạt mở ra từ giữa tòa nhà và với mỗi mỏm đá mới ngày càng nghiêng về phía trước, như thể uốn cong dưới các luồng không khí áp lực từ máy bay cất cánh. Cửa sổ kính màu tựa vào tấm phào ban đầu - một mặt phẳng nghiêng, được lót bằng các tấm kim loại vàng. Kim loại và thủy tinh gặp nhau, tạo thành một vòng cung, năng lượng mãnh liệt của chúng đủ để mang lại sự năng động cho hình ảnh của tòa nhà, kết hợp các chủ đề về nước và không khí.

Grigory Yurov, Kỹ sư trưởng Dự án tại Spectrum Group of Companies, nhận xét về công trình trên cửa sổ kính màu nguyên bản: “Rất nhiều thời gian và công sức đã được dành để đưa cấu trúc khá phức tạp của mặt tiền trở thành hình thức được thực hiện ngày nay. Thực tế là hầu hết tất cả các cấu trúc bao quanh đều là kính, nghiêng, nhẹ và để giảm tác động của gió và tải trọng tuyết, các giải pháp nút phức tạp đặc biệt đã được phát triển. Vì mặt tiền cong theo ba hướng nên rất dễ bị tác động bởi các tải trọng đó. Nhiệm vụ khó khăn. Đây là một mặt tiền “thất thường”, nhưng hóa ra lại đẹp, và ngày nay nó là bộ mặt của sân bay”.

Các mặt bên cũng được thiết kế bằng hai chất liệu là kính và kim loại. Cửa sổ kính màu, giống như những con sóng khổng lồ phủ đầy những gợn sóng bạc của những khối trang trí nghiêng, cắt xuyên qua bề mặt kim loại của tấm ốp mặt tiền phụ, kết thúc theo một góc nhọn, giống như mũi tàu lấp ló trên quảng trường phía trước chính lối vào nhà ga.

Trong nội thất, chủ đề không khí nước được phát triển dưới dạng những chiếc đèn lồng ánh sáng khổng lồ, với hình dáng thuôn dài của chúng hơi giống cá - hình dạng trừu tượng, nhưng các kiến trúc sư đã lấy cảm hứng từ ba bảng xếp hạng bạc trên quốc huy của Saratov. Các lỗ mở trên mái nhà bổ sung cho các cấu trúc thể tích hình elip, một số trong số đó đóng khung đèn lồng từ bên dưới, và một số trong số chúng lơ lửng tự do trong không gian nhiều chiều cao của nhà ga. Các vật thể này được ghép từ nhiều đường gân phẳng, ở mép ngoài có gắn các dải đèn LED. Vì vậy, các đồ vật nghệ thuật ngoạn mục đóng vai trò là nguồn cung cấp ánh sáng chính cho không gian sân bay.

Nội thất đặc biệt

Năm 2017, Sân bay các khu vực đã tổ chức một số cuộc thi về nội thất của các khu vực quan trọng của nhà ga: phòng chờ hạng sang và phòng chờ VIP cho các chuyến bay quốc tế và nội địa.

Những người chiến thắng là ba đội Nga, hai - OFFCON với khái niệm "Nước" và VOX Architects với dự án "Bầu trời", đã có kinh nghiệm trong việc tạo ra nội thất tiêu biểu và đội thứ ba - Kosmos Architects, bất ngờ gia nhập thị trường ưu tú này với một sự khiêu khích thiết kế phòng chờ hạng thương gia cho các chuyến bay quốc tế, được đặt tên là "Chambers".

phóng to

1/3 Phòng chờ thương gia cho các chuyến bay quốc tế. Sân bay "Gagarin". Dự án "Chambers", văn phòng Kosmos Architects © KOSMOS architects
phóng to

Phòng chờ 2/3 dành cho hành khách nội địa. Sân bay "Gagarin". Dự án "Nước", văn phòng OFFCON © OFFCON
phóng to

3/3 © VOX architects

Chủ đề mới

Việc thực hiện dự án sân bay mới ở Saratov kéo dài hơn một chút so với kế hoạch ban đầu - chủ yếu là do World Cup'18 trong môn bóng đá, đòi hỏi sự tập trung của tất cả năng lực của các sân bay trong khu vực để cung cấp một sân bay mới nhà ga ở Rostov-on-Don, nơi tổ chức trận đấu World Cup … Khung thời gian tăng lên đã tạo cơ hội cho các kiến trúc sư làm việc cẩn thận hơn tất cả các yếu tố chính và cập nhật một số giải pháp, bao gồm cả do vào năm 2018 sân bay đã nhận được một cái tên mới - "Gagarin": Yuri Gagarin tốt nghiệp trường bay ở Saratov và sau chuyến bay của anh ta vào không gian đã hạ cánh xuống vùng đất Saratov. Cái tên mới, và thậm chí có ý nghĩa như vậy, đã mang lại một lớp ngữ nghĩa mạnh mẽ khác cho hình ảnh của sân bay.

Tuy nhiên, việc đưa chủ đề không gian vào không đòi hỏi phải có những thay đổi mạnh mẽ: các liên kết với các dòng không khí cũng phù hợp và dễ đọc - trong cửa sổ kính màu gấp lại, giờ đây bạn có thể thấy xung động của dòng plasma hoặc sự nổi bật của khí nóng phát sinh. từ động cơ phản lực. Và ở mặt ngoài bằng kim loại - tương tự như phần thân của một tên lửa. Tương tự vũ trụ sẽ tăng cường khi một tán công xôn tương tự như một "khí cầu" xuất hiện phía trên tiền đình lối vào của mặt tiền chính.

Đèn - "cá" trong nội thất của không gian công cộng cũng có sự tương đồng với khí cầu, và đèn trung tính, với màu nội thất chủ đạo là màu trắng có thể từ xa giống với các trạm vũ trụ, như các nhà làm phim Andrei Tarkovsky hoặc Stanley Kubrick đã đại diện cho chúng, điều này phần lớn được tạo điều kiện bởi các gian hàng được sắp xếp hợp lý ban đầu cho cơ sở hạ tầng dịch vụ và thương mại do văn phòng ASADOV phát triển.

Chủ nghĩa tân hiện đại hoặc những năm 1970 một lần nữa

Cái tên "Gagarin" và mối liên kết ngữ nghĩa với chủ đề không gian được phép phát triển và làm nổi bật sự tương đồng với các tòa nhà cuối những năm 1960 và đầu những năm 1970, được phác thảo trong bố cục không gian-thể tích của nhà ga, đặc biệt là rạp chiếu phim Moscow " Nga ", khổ lớn đầu tiên, sau đó được lặp lại nhiều lần.

Trong bối cảnh thảm khốc với những công trình kiến trúc thời kỳ này bị phá bỏ, xây dựng lại, sụp đổ ở khắp mọi nơi trên đất nước Nga và thế giới trước làn sóng phản đối của xã hội đối với những hiệp hội mà chúng gây ra, đối với cộng đồng nghề nghiệp, giá trị của chúng càng trở nên không thể chối cãi.. Quy mô lớn và bằng nhựa, biểu cảm và hùng vĩ, sử dụng nhiều vật liệu và kỹ thuật xây dựng khác nhau để làm việc với các mặt phẳng và kết cấu, kết hợp kiến trúc với các loại hình nghệ thuật tượng đài khác - những tòa nhà và khu phức hợp này như một sự tô điểm của các thành phố Liên Xô cũ và nhắc nhở về thời khi, sau chiến thắng, mọi người cố gắng xây dựng một thế giới hoàn hảo và biến ước mơ của họ thành hiện thực, kể cả điều kỳ diệu nhất - về chuyến bay của một người vào vũ trụ.

Andrei Asadov xác nhận ý tưởng tôn trọng “chủ nghĩa hiện đại của Liên Xô”: “Chúng tôi cố tình chuyển sang các chủ đề và hình thức đặc trưng của kiến trúc những năm 1960-1970 để nhấn mạnh mối liên hệ giữa các thời đại. Phong cách kiến trúc của nhà ga được hỗ trợ bởi việc cải tạo quảng trường phía trước lối vào chính, theo tinh thần của Oscar Niemeyer, với một hồ bơi hình chữ nhật, tấm bia và một quả bóng khổng lồ, được đề xuất bởi các đồng nghiệp của chúng tôi từ Văn phòng Ngày nay."

Biểu tượng trong lúa mạch đen

Đối với các sân bay hiện đại, việc hình thành trước cửa chính một không gian lớn và được thiết kế theo ý tưởng, một quảng trường chính đầy đủ tiện nghi không phải là thông lệ nhất, không thể không nói đến cơ sở hạ tầng giao thông của thế kỷ trước, mà các kiến trúc sư. được thiết kế, hướng dẫn bởi các quy tắc để tạo ra các bộ quần áo cổ điển, và không chịu áp lực của nhiều yêu cầu mâu thuẫn và thường xuyên đối với dịch vụ hậu cần của vận tải hành khách và hàng hóa. May mắn thay, thiết bị đầu cuối Saratov mới đã trở thành một ngoại lệ cho thông lệ này.

Làm thế nào để phản ánh tên và chủ đề không gian của Gagarin trong cách bố trí và thiết kế của quảng trường phía trước nhà ga? Một nhóm khác của Matxcơva, văn phòng Ngày nay, có kinh nghiệm làm việc với không gian công cộng, đã tìm ra câu trả lời cho câu hỏi này theo lời mời của Tổ chức Sân bay các khu vực. Ngay từ đầu, các kiến trúc sư đã dứt khoát từ chối sử dụng các liên tưởng phổ biến nhất với chủ đề không gian, chẳng hạn như mô tả các hành tinh hoặc hệ mặt trời và các kỹ thuật khuôn mẫu khác trong việc tạo cảnh quan.

Động lực cho sự xuất hiện của ý tưởng về quảng trường tương lai là một bức ảnh chụp bãi đáp của Yuri Gagarin cách sân bay vài km. Nata Tatunashvili mô tả điều này

Ảnh: “Giữa cánh đồng lúa mạch đen là một số bia mộ bị cháy - một biểu tượng của một sự kiện đã biến ý tưởng của mọi người về thế giới, hiện thân của ước mơ của cả một thế hệ, đam mê phấn đấu chinh phục không gian, biến nó thành một phần. của lịch sử mới của nhân loại và một phần cuộc đời của mỗi người. Và chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi cần phải tạo lại hình ảnh này, mang thông điệp cảm xúc mạnh mẽ nhất và bổ sung nó bằng các yếu tố truyền tải ý tưởng về vũ trụ, cái bên cạnh mỗi chúng ta, và nhìn thôi là đủ bầu trời."

Đây là cách thiết kế của quảng trường xuất hiện, kết hợp các phương pháp làm việc hiện tại với cảnh quan và các đồ vật mà lẽ ra phải phù hợp ba mươi năm trước đây. Không gian mở phía trước nhà ga được cắt ngang qua một cái ao dài hình chữ nhật, phản chiếu những đám mây và tòa nhà sân bay. Cây mỏng mọc cách mặt nước, trồng trong thùng bê tông tròn. Phía sau họ mọc lên một tấm bia cao bằng thép tấm đung đưa trong gió. Và gần đó, trên một khu đất riêng biệt trồng ngũ cốc, một quả cầu khổng lồ được lắp đặt, tượng trưng cho khoang hạ cánh đã đưa phi hành gia đầu tiên trở về Trái đất.

Đóng không gian

Thiết kế của quảng trường phía trước nhà ga chỉ là phần mở đầu cho bảo tàng không gian tuyệt vời, được tạo ra trong tòa nhà nhà ga bởi một nhóm lớn các kiến trúc sư, giám tuyển và nghệ sĩ do Cục Ngày nay đứng đầu.

Khái niệm về Sân bay của các khu vực đang nắm giữ bao gồm chương trình văn hóa bắt buộc - việc bổ sung các chức năng phi tiêu chuẩn và nội dung nghệ thuật có thể biến một tòa nhà tiện dụng của một trung tâm giao thông thành một điểm thu hút khách du lịch và không gian văn hóa, nơi cư dân trong khu vực sẽ cố gắng không chỉ là hành khách. Sau trải nghiệm thành công đầu tiên - bảo tàng lịch sử của Don Cossacks tại sân bay Platov, tổ chức đã quyết định tiếp tục hoạt động này, đặc biệt là kể từ cái tên "Gagarin" và chủ đề không gian mở ra triển vọng rộng lớn nhất.

Ngày nay, các kiến trúc sư và người phụ trách triển lãm Arseny Kryukov đã đề xuất thành lập một bảo tàng về cách mọi người mơ ước về không gian, cách họ tự hào về mỗi bước tiến mới để đạt được nó, và cách nó trở thành thứ quan trọng đối với mỗi người. “Chúng tôi đã nghĩ về cách tất cả bắt đầu, những ý tưởng nào bắt đầu kỷ nguyên khám phá không gian, ghi nhớ động cơ vũ trụ trong các công trình của các nhà kiến tạo Nga, chủ nghĩa tương lai hoài cổ, và vào những năm 1960, chúng tôi đã tưởng tượng ra tương lai như thế nào, xem xét điều đó đã có ở những năm 1980 Đó là, chúng tôi sẽ bay vào vũ trụ, giống như trên một chiếc xe buýt, những bức tranh tuyệt vời được vẽ bởi các nghệ sĩ Nga như Gennady Golobokov, và chúng tôi muốn kể một câu chuyện về không gian, gần gũi với mỗi người - đây là cách Nata Tatunashvili nhận xét về tìm kiếm một hình ảnh cho một cuộc triển lãm trong tương lai.điều này sẽ được giải quyết với sự trợ giúp của các đồ vật nghệ thuật, các tác phẩm sắp đặt trên phương tiện truyền thông và các giá đỡ tương tác, và theo cách không gây trở ngại cho hành khách đổ xô lên chuyến bay của họ và quá tải về mặt thị giác, không gian vốn đã bão hòa với nhiều đồ vật và phương tiện vận chuyển thông tin khác nhau.

Kết quả là ý tưởng về một cuộn băng truyền thông khổng lồ ra đời, một tấm bình phong che một bên của tầng lửng, nhìn ra sảnh chính hai tầng của nhà ga. Kích thước của màn hình cho phép nó chiếm ưu thế trong không gian, nhưng nhờ loạt video được dàn dựng một cách tinh tế bởi nhóm Rainbow-Design, nó không gây choáng ngợp về mặt thị giác. Nội dung thông tin chính được tập trung ở mặt sau của màn hình, trên giá để bàn đặc biệt, chạy dọc theo mép ban công. Ở đây, bạn có thể thấy những giấc mơ về không gian được phản ánh như thế nào trong công việc của nhiều triết gia, nhà khoa học, nghệ sĩ và kiến trúc sư người Nga, cho đến nửa sau của thế kỷ 20, sau chuyến bay của Gagarin, chúng đã trở thành một phần của cuộc sống hàng ngày, đặt tên cho đồ chơi trẻ em., mô hình máy hút bụi, v.v. Một số đối tượng và công trình lắp đặt bổ sung đã tìm thấy vị trí của chúng ở các khu vực khác nhau của sân bay. Ví dụ, trên tầng lửng, hành khách khởi hành được chào đón bằng khoang lên máy bay thực, giống hệt khoang mà Gagarin hạ cánh. Và tại cổng hạ cánh, trên hành lang dẫn đến máy bay, có một phương tiện truyền thông với bảng điểm đếm ngược và các lệnh mà Gagarin nhận được từ trung tâm điều hành bay.

Đa trung tâm

Sân bay thứ hai ở Nga được xây dựng lại từ đầu trong thời đại chúng ta khẳng định xu hướng: một kiểu sân bay mới đang ra đời trước mắt chúng ta. Thay vì những nhà ga đông đúc, thuận tiện vừa phải trước đây, chúng tôi đang chờ đợi những khu phức hợp mới, đa chức năng về cơ bản mang lại cho khái niệm "trung tâm" một ý nghĩa rộng hơn và không chỉ cho phép thay đổi từ phương thức vận tải này sang phương thức vận tải khác mà còn mua một số cần gấp những thứ nhỏ và đồ uống không phải gánh nặng bởi tiền thuê nhà nước mà còn nhận được một số lượng rất lớn các dịch vụ và dịch vụ bổ sung, bao gồm cả văn hóa và giải trí. Có thể các nhà văn lạc quan khoa học viễn tưởng đã không nhầm lẫn như vậy? Chúng tôi sẽ biết câu trả lời cho câu hỏi này rất sớm.