Cuốn sách của Ian Gale và Birgitt Svarre "Làm thế nào để nghiên cứu cuộc sống thành phố" đã được dịch sang tiếng Nga bởi Concern "KROST" theo lệnh của Chính phủ Mátxcơva và Sở Quản lý Thiên nhiên và Bảo vệ Môi trường của thành phố Mátxcơva.
Copenhagen, thủ đô của Đan Mạch, là thành phố đầu tiên trên thế giới tổ chức các nghiên cứu tổng thể, toàn diện về đời sống đô thị trong nhiều thập kỷ; thành phố nơi kết quả của các nghiên cứu này trong hơn 40 năm đã xác định chính sách liên quan đến đời sống công cộng; một thành phố mà chính quyền thành phố và cộng đồng doanh nghiệp đã dần nhận ra rằng nghiên cứu về cuộc sống đô thị là một công cụ rất có giá trị đối với sự phát triển của môi trường đô thị mà nó đã từ lâu đã được chuyển từ kho nghiên cứu của Trường Kiến trúc sang toàn quyền của chính thành phố. Ở Copenhagen, mọi người đều đã quen với thực tế là cuộc sống đô thị được ghi nhận và nghiên cứu định kỳ trong các động thái, giống như các yếu tố khác tạo nên bản chất của một chính sách đô thị toàn diện. Chương này cho thấy Copenhagen đã đạt được điều này như thế nào.
Phố dành cho người đi bộ từ năm 1962
Đường phố chính của Copenhagen, Stroget, bị cấm lưu thông vào tháng 11 năm 1962 và được nhường lại cho người đi bộ. Tất nhiên, điều này đã không xảy ra nếu không có xích mích, và nhiều mũi giáo đã bị bẻ gãy trong các cuộc tranh chấp giận dữ và ồn ào, khi những người phản đối bước này với mồm mép cãi: “Chúng tôi là người Đan Mạch, không phải một số người Ý, và từ không gian dành cho người đi bộ của bạn với người Scandinavia của chúng tôi thời tiết và văn hóa phương Bắc của chúng tôi sẽ không làm được một chút nào. Nhưng Stroeget vẫn bị đóng cửa, đó là một sự đổi mới vào thời điểm đó.
Ở châu Âu, Stroeget là con đường lớn đầu tiên mà động thái này thể hiện quyết tâm của chính quyền trong việc giảm bớt áp lực từ giao thông đường bộ vào trung tâm thành phố. Về điều này, Copenhagen đã noi gương nhiều thành phố của Đức, trong quá trình tái thiết sau Thế chiến II, đã thiết lập các phố đi bộ. Đồng thời, chính quyền thành phố chủ yếu có ý định phục hồi thương mại ở khu vực trung tâm của thành phố và tạo ra nhiều nơi thuận tiện hơn cho việc mua sắm.
Stroeget đã được chuyển đổi thành một khu vực dành cho người đi bộ dọc theo toàn bộ hành trình 1,1 km, bao gồm một số hình vuông nhỏ "xâu chuỗi" trên đó và trên toàn bộ chiều rộng của nó là 11 m. Bất chấp những dự đoán đáng ngại rằng trong khí hậu Đan Mạch và cách sống của người Đan Mạch, ý tưởng về Một khu vực dành cho người đi bộ sẽ thất bại thảm hại, Stroeget nhanh chóng được người dân Copenhagen yêu thích. Trong năm đầu tiên "không có ô tô", lưu lượng người đi bộ trên Stroget đã tăng 35%. Năm 1965, tình trạng dành cho người đi bộ của Stroeget trở thành vĩnh viễn từ một khu thử nghiệm, và đến năm 1968, chính quyền thành phố bày tỏ mong muốn thay đổi mặt đường trên các đường phố và quảng trường. Stroeget đã trở thành một ví dụ thành công được công nhận rộng rãi.
Khám phá cuộc sống đô thị tại Trường Kiến trúc, Bước đầu tiên: 1966-1971
Năm 1966, Ian Gale được giao vị trí Nhà khoa học nghiên cứu tại Trường Kiến trúc, và chủ đề nghiên cứu của ông được đưa ra là "Việc sử dụng không gian mở trong các thành phố và khu dân cư." Vào thời điểm đó, Gail đã tiến hành một số nghiên cứu về chủ đề này ở Ý, và vào năm 1966, cùng với vợ mình, nhà tâm lý học Ingrid Gail, đã xuất bản một số bài báo về kết quả của họ trên tạp chí Arkitekten của Đan Mạch. Các bài báo mô tả cách người Ý trong cuộc sống hàng ngày của họ sử dụng không gian công cộng, bao gồm cả quảng trường thành phố, và vì chưa có ai nghiên cứu chủ đề này vào thời điểm đó, các ấn phẩm của Gale đã gây được tiếng vang lớn trong giới khoa học. Một lĩnh vực nghiên cứu mới đang dần hình thành.
Gale sau đó được mời tiếp tục học tại Trường Kiến trúc, bây giờ với hợp đồng bốn năm. Chính thời gian đã khiến Gale phải xem xét phố đi bộ mới được xây dựng Stroeget, nơi dường như đang yêu cầu vai trò của một phòng thí nghiệm khoa học khổng lồ ngoài trời với nhiều cơ hội để nghiên cứu cách mọi người sử dụng không gian công cộng.
Không có nghi ngờ gì rằng các nghiên cứu Copenhagen của Gale là cơ bản. Người ta biết rất ít về chủ đề nghiên cứu vào thời điểm đó, vì vậy cần phải tìm ra câu trả lời cho nhiều câu hỏi khoa học. Năm 1967 và những năm tiếp theo, nghiên cứu về Stroeget đã trở thành một dự án nghiên cứu quy mô lớn. Thông tin cơ bản về số lượng người đi bộ và quy mô hoạt động đường phố chỉ là một biển thông tin tích lũy trong những năm đó.
Nghiên cứu được thực hiện bằng cách quan sát và ghi lại cuộc sống đường phố tại các khu vực khác nhau của Đường dành cho người đi bộ vào các ngày thứ Ba trong năm, và ngoài ra, thông tin được thu thập vào các tuần và cuối tuần đã chọn, cũng như trong các ngày lễ và trong kỳ nghỉ lễ. Đường phố hoạt động như thế nào khi Nữ hoàng Margrethe II đi qua đó? Làm thế nào để một con phố hẹp đối phó với đám đông khổng lồ trong dịp lễ Giáng sinh? Nhịp điệu hàng ngày, hàng tuần và hàng năm của cuộc sống công cộng trên đường phố được ghi lại và phân tích, sự khác biệt giữa mùa đông và mùa hè được xác định, và nhiều vấn đề đã được nghiên cứu. Người đi bộ đang đi trên đường với tốc độ bao nhiêu? Ghế băng được sử dụng như thế nào? Các khu vực chỗ ngồi phổ biến nhất là gì? Nhiệt độ không khí tăng lên bao nhiêu để mọi người bắt đầu ngồi trên băng ghế trong một thời gian khá dài? Mưa, gió và sương giá ảnh hưởng như thế nào đến hành vi của con người bên ngoài, và những nơi có nắng và râm có vai trò gì? Bóng tối và ánh sáng ảnh hưởng như thế nào đến hành vi của người đi bộ? Những thay đổi của khí hậu và thời tiết ảnh hưởng đến hành vi của các nhóm người khác nhau ở mức độ nào? Ai về nhà trước và ai ở trên phố lâu nhất?
Trong thời gian này, Gail đã tích lũy rất nhiều tài liệu và sử dụng nó làm nền tảng cho cuốn sách Sống giữa các tòa nhà, được xuất bản vào năm 1971 và kết hợp với trang bìa của nó là nghiên cứu ban đầu ở Ý và gần đây nhất vào thời điểm đó ở Copenhagen. Ngay cả trước khi cuốn sách được xuất bản, Gale đã xuất bản các bài báo trên các ấn phẩm chuyên nghiệp của Đan Mạch, thu hút sự chú ý của các nhà quy hoạch thành phố, các chính trị gia và cộng đồng doanh nghiệp. Do đó, bắt đầu một cuộc đối thoại liên tục giữa các nhà nghiên cứu cuộc sống đô thị tại Trường Kiến trúc và những người từ cơ quan quản lý quy hoạch thành phố, các chính trị gia và doanh nhân.
Từ một con phố ở Đan Mạch đến … các đề xuất phổ biến
Được xuất bản lần đầu tiên vào năm 1971, Sống Giữa Các Tòa Nhà đã được tái bản nhiều lần bằng tiếng Đan Mạch và tiếng Anh, và cũng đã được dịch sang nhiều ngôn ngữ khác, từ tiếng Farsi và tiếng Bengali sang tiếng Hàn. Mặc dù cuốn sách chủ yếu cung cấp các ví dụ từ Đan Mạch, nhưng sức hấp dẫn to lớn của nó đối với độc giả trên toàn thế giới có thể được giải thích bởi thực tế là những quan sát và nguyên tắc đặt ra trong nó là phổ biến: bất kể chúng ta đang nói về quốc gia nào, ở một mức độ nào đó mọi người đều người đi bộ.
Thiết kế của trang bìa đã thay đổi theo năm tháng, theo những thay đổi văn hóa, và cũng do thực tế là cuốn sách trở nên quốc tế hơn theo thời gian. Hình bên trái mô phỏng lại bìa gốc của ấn bản Đan Mạch đầu tiên của cuốn sách. Cảnh ăn chơi trác táng trên đường phố được theo dõi ở Aarhus, thành phố lớn thứ hai của Đan Mạch, vào khoảng năm 1970, và bức ảnh ghi lại bầu không khí cộng đồng thịnh hành vào thời điểm đó. Bạn thậm chí có thể nghĩ rằng chính những người hippies đã dựng trại của họ giữa các tòa nhà. Bìa của ấn bản năm 1980 mô tả một cuộc sống công cộng, yên tĩnh trong một thị trấn cổ điển của vùng Scandinavia, trong khi trang bìa của các ấn bản năm 1996 và sau đó trông “vượt thời gian” và “mang tính quốc tế” nhờ các thủ thuật đồ họa và một phần là để tôn vinh thực tế rằng cuốn sách đã trở thành một tác phẩm kinh điển và có liên quan như nhau đối với bất kỳ vị trí địa lý nào và trong bất kỳ khoảng thời gian nào.
Một nghiên cứu về cuộc sống đô thị ở Copenhagen, 1986
Trong khi đó, một loạt thay đổi mới đã diễn ra ở trung tâm thành phố. Không gian đô thị vốn đã biến đổi được mở rộng với các phố đi bộ mới và quảng trường cấm ô tô. Ở giai đoạn đầu (1962) tại Copenhagen, một không gian công cộng không có ô tô lưu thông với tổng diện tích 1,58 ha đã được tổ chức; đến năm 1972 tăng lên 4,9 ha, và sau năm 1980 vượt quá 6,6 ha, khi con phố cùng tên chạy dọc kênh Nyhavn trong khu vực bến cảng được chuyển thành khu vực dành cho người đi bộ.
Cùng năm 1986, một nghiên cứu toàn diện về cuộc sống đô thị đã được lặp lại ở Copenhagen, như lần trước, dưới sự bảo trợ của Trường Kiến trúc thuộc Học viện Mỹ thuật Hoàng gia Đan Mạch. Vào năm 1967–68. các nghiên cứu chủ yếu mang tính dự kiến và khá ngắn gọn, điều này khiến cần phải thực hiện lại chúng vào năm 1986 để tìm hiểu những thay đổi đã diễn ra trong đời sống công cộng ở Copenhagen trong 18 năm qua. Nghiên cứu 1967–68. đặt nền móng và tiết lộ bức tranh chung về cuộc sống của thành phố, và dữ liệu năm 1986 cho thấy đời sống công cộng đã thay đổi như thế nào và vai trò của các khu vực dành cho người đi bộ tăng lên đáng kể trong việc này.
Trong bối cảnh quốc tế, các nghiên cứu năm 1986 đánh dấu lần đầu tiên một sự kiện quan trọng được tiến hành tại thành phố. Điều này đã mở ra cơ hội ghi lại sự phát triển của cuộc sống đô thị trong thành phố trong thời gian dài hơn.
Năm 1986 (như sau nghiên cứu đầu tiên), kết quả được công bố dưới dạng một bài báo trên tạp chí kiến trúc Arkitekten và khơi dậy sự quan tâm rộng rãi đến quy hoạch đô thị, cũng như trong giới chính trị và kinh doanh. Nó không chỉ cho thấy thực trạng của cuộc sống đô thị trong hiện tại, mà còn cho thấy một cái nhìn tổng thể về những thay đổi đã xảy ra trong gần hai thập kỷ. Tóm lại, phát hiện chính là vào năm 1986, có nhiều người hơn đáng kể và nhiều hoạt động đa dạng trên các đường phố của thành phố, và điều này chứng tỏ rằng các không gian đô thị mới đã mang lại sự hồi sinh và đa dạng tương ứng cho cuộc sống đô thị. Kết luận cho thấy bản thân rằng không gian công cộng càng tốt thì càng thu hút được nhiều người và tất cả các loại hoạt động.
Ngoài ra, một nghiên cứu về đời sống công cộng Copenhagen năm 1986 đã đặt nền móng cho các nghiên cứu tiếp theo về không gian đô thị - đời sống đô thị. Nó bao gồm (như ngày nay) việc đăng ký nhiều loại và các loại mối quan hệ không gian (không gian đô thị) và bổ sung chúng với nghiên cứu về cuộc sống trong thành phố (cuộc sống đô thị), đồng thời nó ghi lại cách thành phố nói chung và chức năng không gian riêng lẻ.
Nghiên cứu năm 1986 đã thúc đẩy sự hợp tác chặt chẽ hơn giữa các học giả từ Trường Kiến trúc và các nhà quy hoạch thành phố. Các cuộc hội thảo và cuộc họp đã được tổ chức để thảo luận về triển vọng phát triển cuộc sống đô thị và các kế hoạch phát triển cho Copenhagen. Họ đã thu hút sự chú ý ở thủ đô của các nước láng giềng Scandinavia của Đan Mạch, và ngay sau đó, với sự hỗ trợ của Trường Kiến trúc Copenhagen, các nghiên cứu tương tự đã được thực hiện ở Oslo và Stockholm.
Nghiên cứu ở Copenhagen 1996 và 2006
Mười năm sau, vào năm 1996, Copenhagen trở thành Thành phố Văn hóa của Châu Âu trong năm, và nhiều sự kiện đã được lên kế hoạch để kỷ niệm sự kiện này. Trường Kiến trúc quyết định rằng đóng góp của mình cho lễ kỷ niệm chung phải là một nghiên cứu toàn diện khác về "không gian đô thị - cuộc sống đô thị." Dần dần, nghiên cứu này đã trở thành một đặc điểm thương hiệu của Copenhagen. Cuộc sống công cộng đã được ghi lại vào năm 1968 và 1986, và bây giờ, 28 năm sau, nó đã được lên kế hoạch để khám phá và ghi lại các không gian công cộng của thành phố và cuộc sống công cộng của nó.
Các nghiên cứu năm 1996 có quy mô lớn và sâu rộng về thiết kế. Ngoài nhiều quan sát và đếm số đầu, chương trình nghiên cứu cũng bao gồm các cuộc khảo sát về cư dân, điều này sẽ làm nổi bật những khía cạnh không thể chạm tới vào năm 1968 hoặc năm 1986. Ai đang đến thăm trung tâm thành phố, những người này đến từ đâu và họ sử dụng loại phương tiện giao thông nào để đến thành phố? Điều gì đã đưa những người này đến thành phố, họ đến đây thường xuyên như thế nào và họ ở lại trong bao lâu, ấn tượng tích cực và tiêu cực của họ về thành phố là gì? Nó được cho là phải tìm ra câu trả lời cho những câu hỏi này trực tiếp từ chính người dùng và điều này sẽ bổ sung một lớp thông tin hữu ích khác vào kết quả quan sát.
Mặc dù các học giả từ Trường Kiến trúc vẫn là động lực chính, nhưng bản thân dự án nghiên cứu không còn là một nỗ lực học thuật tập trung hẹp nữa. Nó đã nhận được sự hỗ trợ từ một số tổ chức, chính quyền thành phố Copenhagen, cũng như các tổ chức du lịch và văn hóa và cộng đồng doanh nghiệp. Nghiên cứu không gian đô thị - cuộc sống đô thị chắc chắn đã mang một tình trạng khác: thay vì một dự án định hướng, nó đã trở thành một phương thức thu thập kiến thức được chấp nhận chung cho việc quản lý phát triển trung tâm đô thị.
Các kết quả nghiên cứu của năm 1996 đã được xuất bản dưới dạng cuốn sách "Không gian công cộng và cuộc sống công cộng" dưới sự đồng hành của J. Gale và L. Gemzo. Cuốn sách không chỉ chứa đựng các kết quả nghiên cứu được thực hiện trong nhiều năm, mà còn theo dõi sự phát triển của trung tâm đô thị Copenhagen từ năm 1962, và ngoài ra, cung cấp một cái nhìn tổng quan về các biện pháp để biến thành phố từ một khu vực đô thị tắc nghẽn thành một thành phố. nơi mà nhu cầu của người đi bộ được coi trọng. … Vì vậy, cuốn sách đã được xuất bản bằng tiếng Đan Mạch và tiếng Anh, lần đầu tiên trước khán giả nói tiếng Anh.
Qua nhiều năm nghiên cứu, "không gian đô thị - cuộc sống đô thị" và vector phát triển của Copenhagen nhằm củng cố và duy trì cuộc sống đô thị đã nhận được sự công nhận của quốc tế, và câu chuyện thành công của thủ đô Đan Mạch đã "đi dạo" khắp thế giới. Năm 2005, Không gian công cộng và Đời sống công cộng được xuất bản bằng tiếng Trung Quốc.
Năm 2006, Trường Kiến trúc lần thứ 4 thực hiện nghiên cứu toàn diện về đời sống đô thị, hiện nay trên cơ sở Trung tâm Nghiên cứu Không gian Công cộng vừa được thành lập; nhiệm vụ là nghiên cứu cách không gian đô thị và cuộc sống đô thị phát triển không chỉ ở trung tâm thành phố mà còn ở tất cả các bộ phận khác của nó: từ trung tâm đến ngoại vi, từ lõi thời trung cổ đến các tòa nhà mới gần đây nhất. Việc thu thập dữ liệu được tài trợ bởi chính quyền Copenhagen, và các nhà khoa học từ Trường Kiến trúc đã phân tích và công bố kết quả. Kết quả là một tác phẩm đồ sộ mang tên “New Urban Life” đã ra đời, các tác giả của chúng là Jan Gale, Lars Gemzo, Sia Kirknes và Britt Søndergaard.
Tên cuốn sách đã hình thành thành công kết luận chính của các nhà nghiên cứu: sự gia tăng thời gian giải trí và nguồn lực, cũng như những thay đổi trong xã hội, đã tạo ra một "cuộc sống đô thị mới", và bây giờ điều chính xảy ra ở trung tâm thành phố đã cách này hay cách khác để làm với hoạt động giải trí và văn hóa. Nếu cách đây hai hoặc ba thế hệ, các hoạt động cần thiết, có mục đích chiếm ưu thế trên sân khấu đô thị thì giờ đây, phạm vi hoạt động của con người trong không gian đô thị đã được phong phú hóa đáng kể. Vào đầu TK XXI. “Cuộc sống đô thị giải trí” đã trở thành một nhân tố chính trong cách sử dụng không gian công cộng.
Nhìn không gian đô thị và cuộc sống đô thị với tư cách là chính trị đô thị
Năm 1960-1990. Sự phát triển của Copenhagen được quan tâm trên hai mặt: Trường Kiến trúc đã tạo ra và phát triển khoa học về không gian đô thị và cuộc sống đô thị như một lĩnh vực khoa học riêng biệt, và chính quyền thành phố đã chuyển đổi các đường phố và quảng trường thành các khu vực dành cho người đi bộ và hạn chế giao thông để khuyến khích người dân và du khách đến Copenhagen sử dụng chúng nhiều hơn để làm thú tiêu khiển. Về nguyên tắc, hai mặt trận này không phối hợp nỗ lực theo bất kỳ cách nào, và mỗi bên tự hành động. Nhưng Copenhagen và nhân tiện, toàn bộ Đan Mạch là một cộng đồng khá gần gũi, và mọi thứ ở đây, người ta có thể nói, đều có cái nhìn đầy đủ về nhau. Người dân từ thành phố Copenhagen, các nhà quy hoạch và chính trị gia từ khắp Đan Mạch đã theo dõi tiến trình nghiên cứu tại Trường Kiến trúc, và đến lượt mình, các nhà nghiên cứu luôn theo dõi nhịp độ thay đổi của các thành phố.
Trong những năm qua, việc trao đổi thông tin định kỳ đã được cải thiện, và rõ ràng là các quan điểm về quy hoạch đô thị và phát triển đô thị ở Đan Mạch ngày càng bị ảnh hưởng bởi nhiều ấn phẩm, nghiên cứu khoa học và các cuộc thảo luận cởi mở trên các phương tiện truyền thông, vốn dĩ bắt nguồn từ quá trình nghiên cứu về cuộc sống đô thị do Trường Kiến trúc thực hiện. Ngay sau đó, ít ai ngờ rằng sức hấp dẫn của không gian đô thị và cuộc sống đô thị lại đóng vai trò quan trọng trong sự cạnh tranh giữa các thành phố.
Trên thực tế, sự thay đổi thế giới quan này được thể hiện ở chỗ cuộc sống đô thị từ một đối tượng chỉ quan tâm đến học thuật đã trở thành một nhân tố có ảnh hưởng đến chính sách quy hoạch đô thị thực sự. Nghiên cứu không gian đô thị-cuộc sống đô thị của Copenhagen đã trở thành nền tảng của quy hoạch đô thị cũng như nghiên cứu giao thông luôn dành cho quy hoạch giao thông.
Có thể nói rằng việc lập hồ sơ về các động lực của đời sống công cộng và hiểu được mối quan hệ giữa chất lượng không gian đô thị và cuộc sống đô thị đóng vai trò là những lập luận hữu hiệu trong cuộc tranh luận về sự chuyển đổi của thành phố, cũng như để đánh giá các quy hoạch đã được thực hiện và đặt ra các mục tiêu. để phát triển trong tương lai.
Trên bình diện quốc tế, Copenhagen đã nổi tiếng là một thành phố rất hấp dẫn và chào đón trong những năm qua.
Các tính năng chính và thương hiệu của Copenhagen là mối quan tâm của nó đối với người đi bộ, người đi xe đạp và chất lượng cuộc sống thành phố. Tại mọi cơ hội, các chính trị gia và các nhà quy hoạch thành phố chỉ ra mối quan hệ gây tò mò giữa việc nghiên cứu đời sống công cộng của Copenhagen và mối quan tâm của thành phố đối với không gian đô thị và cuộc sống đô thị. Bente Frost, người đứng đầu bộ phận kiến trúc của thành phố cho biết: “Nếu không có các nghiên cứu sâu rộng do Trường Kiến trúc thực hiện, chúng tôi, với tư cách là các chính trị gia, sẽ không có can đảm để thực hiện nhiều dự án đã làm tăng sức hấp dẫn cho thành phố của chúng tôi. và bộ phận xây dựng vào năm 1996. Điều quan trọng cần lưu ý là trong những năm qua, Copenhagen ngày càng hướng tới cuộc sống đô thị và không gian đô thị, coi chúng là những yếu tố quyết định đến chất lượng chung của thành phố và danh tiếng tốt trên thế giới.
Nhân tiện, không chỉ ở Copenhagen, chính sách của chính quyền thành phố dựa trên kiến thức mà các nghiên cứu có hệ thống và tài liệu về đời sống công cung cấp. Hiện các thành phố khác trên thế giới cũng đã khởi xướng những nghiên cứu tương tự. Không phải ngẫu nhiên mà sự chuyển đổi của các thành phố dựa trên việc thu thập dữ liệu một cách có hệ thống về đời sống công cộng hiện nay được gọi là “đồng thực hóa”.
Uzhev 1988-1990 Oslo và Stockholm bắt đầu tiến hành nghiên cứu về cuộc sống đô thị. Năm 1993-1994. Perth và Melbourne, Australia, đã giới thiệu thực hành nghiên cứu không gian đô thị-cuộc sống đô thị, theo sau các nghiên cứu tương tự ở Copenhagen như một mô hình. Kể từ thời điểm đó, các phương pháp nghiên cứu như vậy đã nhanh chóng trở nên phổ biến trên toàn thế giới, và vào năm 2000-2012. lan sang Adelaide, London, Sydney, Riga, Rotterdam, Auckland, Wellington, Christchurch, New York, Seattle và Moscow.
Nghiên cứu cơ bản ban đầu về thành phố được thực hiện chủ yếu để có được một ý tưởng chung về cách mọi người sử dụng thành phố trong cuộc sống hàng ngày. Biết được điều này, thành phố có thể vạch ra các kế hoạch phát triển và bắt tay vào chuyển đổi thực tế.
Ngày càng có nhiều thành phố, theo gương Copenhagen, đang áp dụng các cuộc khảo sát không gian đô thị - cuộc sống đô thị định kỳ để hiểu cuộc sống đô thị phát triển như thế nào so với tiêu chuẩn mà nghiên cứu ban đầu đặt ra. Tại các thành phố như Oslo, Stockholm, Perth, Adelaide và Melbourne, theo nghiên cứu ban đầu, không gian đô thị và cuộc sống đô thị được nghiên cứu định kỳ trong khoảng thời gian 10-15 năm như một phần của chính sách toàn thành phố. Ví dụ, một nghiên cứu tiếp theo năm 2004 ở Melbourne cung cấp bằng chứng tốt nhất về mức độ ấn tượng của cuộc sống thành phố nếu các chính sách đô thị mục tiêu được thực hiện. Những kết quả đáng khen ngợi, được ghi nhận vào năm 2004, cho phép Melbourne đặt ra những mục tiêu mới, thậm chí táo bạo hơn, kết quả của chúng sẽ là chủ đề của những nghiên cứu tương tự tiếp theo.
Có nhiều cách khác nhau để trả lời câu hỏi về những xếp hạng khác nhau của các thành phố đáng sống nhất trên thế giới dạy chúng ta điều gì. Nhưng sự phong phú của các xếp hạng như vậy xuất hiện trong những năm gần đây nói lên rất nhiều. Tạp chí Monocle đã tổng hợp các xếp hạng như vậy từ năm 2007. Năm 2012, xếp hạng top 10 theo phiên bản Monocle trông như thế này: 1. Zurich. 2. Helsinki. 3. Copenhagen. 4. Viên. 5. München. 6. Melbourne. 7. Tokyo. 8. Sydney. 9. Auckland. 10. Stockholm. Đáng chú ý là tại 6 trong số 10 thành phố tốt nhất trong bảng xếp hạng, nghiên cứu được thực hiện “không gian công cộng - cuộc sống công cộng”. Những thành phố này đã cống hiến hết mình cho những nỗ lực để trở nên thuận tiện hơn nữa cho người dân, vì lợi ích của các không gian công cộng và đời sống công cộng của thành phố đã được nghiên cứu một cách cẩn thận. Đó là: Zurich, Copenhagen, Melbourne, Sydney, Auckland và Stockholm.
Những suy nghĩ cuối cùng
Trong hơn 50 năm trôi qua kể từ năm 1961, khi Jane Jacobs đau đớn và lo lắng mô tả viễn cảnh của những thành phố hoang vắng, tuyệt chủng, việc nghiên cứu cuộc sống đô thị và không gian đô thị, giống như phương pháp của ông, đã có một bước tiến dài. Vào thời Jacobs, vẫn chưa có kiến thức chính thức về cách thức các hình thức tổ chức không gian đô thị ảnh hưởng đến cuộc sống ở các thành phố. Các thành phố được xây dựng phần lớn để đáp ứng nhu cầu của cuộc sống công cộng, và chính bà là điểm khởi đầu cho các nhà quy hoạch đô thị ngày xưa. Nhưng kể từ khoảng những năm 1960, khi sự thống trị của giao thông đường bộ và tốc độ đô thị hóa nhanh chóng đã làm thay đổi cơ bản ý tưởng về thành phố, các nhà quy hoạch thành phố đã không có vũ khí, thiếu kinh nghiệm trong việc phát triển các thành phố như vậy, cũng như khả năng dựa vào truyền thống lịch sử của đô thị. lập kế hoạch. Đầu tiên, cần phải hiểu bức tranh của những thành phố mới này với cuộc sống công cộng đang tàn lụi, và sau đó là tích lũy kiến thức về chủ đề này. Các bước đầu tiên theo hướng này được thực hiện như một thử nghiệm và chủ yếu là trực quan, nhưng cuối cùng cho phép các nhà nghiên cứu nghiệp dư vươn lên sự khái quát và nhất quán, đạt được tính chuyên nghiệp cần thiết. Ngày nay, 50 năm sau, chúng ta thấy rằng một ngân hàng kiến thức cơ bản phong phú đã được tích lũy, và các phương pháp nghiên cứu không ngừng được cải tiến.
Cuộc sống đô thị, từng bị các nhà quy hoạch đô thị bỏ qua, giờ đây đã chiếm vị trí xứng đáng như một lĩnh vực khoa học theo đúng nghĩa của nó, và tác động của nó đối với sự hấp dẫn của các đô thị là điều hiển nhiên.
Các ví dụ từ cuộc sống của Copenhagen và Melbourne cho thấy rõ ràng cách nghiên cứu khoa học, nghiên cứu "không gian đô thị - cuộc sống đô thị", tầm nhìn xa, ý chí chính trị và hành động có mục đích đã giành được danh tiếng thế giới của thành phố - chứ không phải do hình bóng cao ốc đáng kinh ngạc và những tượng đài vĩ đại nhất, nhưng nhờ các không gian công cộng thoải mái mời gọi và cuộc sống sôi động của thành phố. Những thành phố này thực sự rất thoải mái và hấp dẫn cho cuộc sống, công việc và du lịch bởi vì họ đã chăm sóc con người ngay từ đầu. Vào thế kỷ XXI. Copenhagen và Melbourne năm này qua năm khác giữ vững vị trí hàng đầu trong bảng xếp hạng "Những thành phố thoải mái nhất cho cuộc sống trên thế giới."
Thành phố tốt là nơi mọi thứ đều vì con người và lợi ích của họ.
