Làm Thế Nào Các Máy Hơi Nước được đưa Ra?

Làm Thế Nào Các Máy Hơi Nước được đưa Ra?
Làm Thế Nào Các Máy Hơi Nước được đưa Ra?

Video: Làm Thế Nào Các Máy Hơi Nước được đưa Ra?

Video: Làm Thế Nào Các Máy Hơi Nước được đưa Ra?
Video: James Watt Và Chiếc Máy Hơi Nước Làm Thay Đổi Lịch Sử Thế Giới 2024, Tháng tư
Anonim

Värtaterminalen chủ yếu nhận các chuyến bay thường xuyên từ Phần Lan và các nước vùng Baltic. Dự kiến trong vòng một năm sẽ có khoảng 4 triệu người sử dụng dịch vụ của hãng. Các chuyên gia của một trong những văn phòng kiến trúc lâu đời nhất ở Scandinavia đã không bận tâm đến việc tìm kiếm một hình ảnh sống động cho công trình xây dựng của họ: theo kế hoạch của họ, nó sẽ giống như một chiếc thuyền buồm, và các vật liệu được sử dụng trong trang trí phải được gửi đến các nhà kho và cần cẩu bao quanh trang web gần đây. Với ý tưởng này, họ đã giành chiến thắng trong cuộc thi quốc tế năm 2010.

phóng to
phóng to
Паромный терминал Värtaterminalen © Adam Mørk
Паромный терминал Värtaterminalen © Adam Mørk
phóng to
phóng to

Nhà ga vận tải mới với diện tích 16.000 sq. m (1100 mét vuông khác được chiếm bởi một khu hải quan riêng biệt) sẽ trở thành một trong những đối tượng quan trọng nhất của khu vực phát triển kinh doanh và dân cư Norra Djurgårdsstaden được hình thành xung quanh cảng, và do đó các kiến trúc sư coi nhiệm vụ chính của họ là tìm cách tương tác giữa thành phố lịch sử và cảng. Do đó, phần hành khách của nhà ga nằm ở trên cùng, ngang với các tòa nhà của thành phố, giúp tăng khả năng tiếp cận cho cả người đi bộ và ô tô. Và mái nhà đã được chuyển đổi thành một không gian công cộng hấp dẫn với địa hình trên cao, không gian xanh, ngóc ngách, băng ghế và tầm nhìn ngoạn mục ra mặt nước và thành phố.

Паромный терминал Värtaterminalen © Adam Mørk
Паромный терминал Värtaterminalen © Adam Mørk
phóng to
phóng to

Bản thân nhà ga có bố cục tự do và lắp kính toàn cảnh dọc theo toàn bộ chu vi, xóa mờ ranh giới giữa thế giới bên trong và bên ngoài. Không gian của phòng chờ chính được xác định bởi một giếng trời kéo dài với hình dạng hình học phức tạp. Nó cho phép ánh sáng tự nhiên vào sâu trong tòa nhà và tạo ra các kết nối dọc quan trọng giữa bến cảng và các tầng hành khách.

Паромный терминал Värtaterminalen © Adam Mørk
Паромный терминал Värtaterminalen © Adam Mørk
phóng to
phóng to

Và, như mọi khi với C. F. Møller, rất chú trọng đến các nguyên tắc phát triển bền vững. Hệ thống sưởi và làm mát địa nhiệt của tòa nhà, sử dụng năng lượng mặt trời và nhiệt, kính tiết kiệm tài nguyên đặc biệt, tuabin gió, mái nhà xanh cùng các kỹ thuật và công nghệ khác làm cho nhà ga mới hoàn toàn độc lập với các nguồn năng lượng bên ngoài và cho phép nó đủ điều kiện để có chứng chỉ vàng về tuân thủ môi trường.

Đề xuất: