Cầu Chờ

Cầu Chờ
Cầu Chờ

Video: Cầu Chờ

Video: Cầu Chờ
Video: Câu Đợi Câu Chờ | Ca Sỹ Anh Thơ [HD] 2024, Tháng tư
Anonim

Ga Køge North dự kiến hoàn thành vào năm 2018. Nó sẽ trở thành "cửa ngõ mới vào Copenhagen" cho 90.000 người qua lại khu vực này mỗi ngày và là một điểm tuyến quan trọng cho 8.000 hành khách di chuyển đến thủ đô mỗi ngày qua nhà ga này: ít nhất đó là con số mà các kiến trúc sư đang tính đến. Yếu tố chính của trung tâm giao thông cường độ cao và quan trọng này đối với toàn Đan Mạch, kỳ lạ thay, không phải là nhà ga, mà là một cây cầu dành cho người đi bộ dài 225 mét. Chính ông là người sẽ kết nối tuyến đường sắt cao tốc, một trong những tuyến đường cao tốc sầm uất nhất cả nước, tàu hỏa địa phương và bãi đỗ xe thông nhau thuận tiện với tổng diện tích 32.000 m2 thành một đầu mối giao thông duy nhất.

phóng to
phóng to
Северный вокзал города Кёге ©Luxigon, Tegmark, COBE, DISSING+WEITLING architecture
Северный вокзал города Кёге ©Luxigon, Tegmark, COBE, DISSING+WEITLING architecture
phóng to
phóng to

Các kiến trúc sư đã đề xuất một giải pháp đơn giản nhưng thanh lịch: một "đường ống" kim loại khổng lồ sẽ trải dài từ đông sang tây trên tất cả các cầu vượt, và nó sẽ vừa là lối đi hợp nhất mọi cấu trúc vừa là khu vực chờ thoải mái. Bức tường phía nam tròn trịa của "đường ống" với các cửa sổ hình chữ nhật cắt vào nhau một cách hỗn loạn được đóng lại vì lý do bảo vệ khỏi ánh nắng mặt trời, trong khi bức tường phía bắc được lắp kính toàn cảnh liên tục mở ra tầm nhìn ra thành phố và đi bộ dọc theo tuyến đường dài nhất này cửa sổ là một niềm vui riêng biệt. Các tác giả đặc biệt chú ý đến việc tổ chức một sơ đồ di chuyển cực kỳ hợp lý xung quanh nhà ga và xung quanh nó: họ cố gắng giảm thiểu khoảng cách giữa các điểm chính và "tách biệt" các luồng hành khách.

Северный вокзал города Кёге ©Luxigon, Tegmark, COBE, DISSING+WEITLING architecture
Северный вокзал города Кёге ©Luxigon, Tegmark, COBE, DISSING+WEITLING architecture
phóng to
phóng to

Hình dáng bên ngoài của quá trình chuyển đổi thể hiện rõ ràng một sự cân nhắc, một chút cứng rắn, nhưng khá logic của kiến trúc giao thông “hiện đại và đổi mới”. Nhưng đối với nhiều người, ga tàu là một phần không thể thiếu trong thói quen hàng ngày của họ, chẳng hạn như đi làm hoặc đến Copenhagen gần đó vào cuối tuần. Do đó, các khu vực bên trong của không gian vũ trụ này được giải quyết một cách nhẹ nhàng hơn: hình ảnh của chúng được xây dựng trên các vật liệu tự nhiên và các hình dạng tròn trịa. Những thanh gỗ mỏng với đèn gắn sẵn và một băng ghế gỗ rộng rãi dọc theo toàn bộ bức tường phía nam sẽ cho phép bạn thay đổi nhịp điệu, dừng lại và hít thở.

Đề xuất: