‘SPEECH:’ được xuất bản lần thứ ba, nói lên sự nhất quán nhất định, đặc biệt là trong những thời điểm khó khăn này. Vấn đề thứ ba cũng nhiều và phong phú về tài liệu như hai vấn đề trước, và cũng được dành cho một chủ đề - trong trường hợp này, nó được xây dựng dưới dạng "hình vuông". Mặc dù chủ đề nên được hiểu rộng hơn - đây là những không gian công cộng trong thành phố, bị lãng quên bởi chủ nghĩa hiện đại, được hồi sinh bởi chủ nghĩa hậu hiện đại và ngày càng phổ biến hơn bây giờ.
Không cần phải nói, các quảng trường thành phố trong số báo này của ‘SPEECH:’ đã được nghiên cứu toàn diện: về mặt lịch sử, kiểu mẫu và địa lý, nhưng đặc biệt chú ý đến các xu hướng hiện đại trong việc suy nghĩ lại vấn đề không gian đô thị.
Tạp chí được xuất bản hai lần một năm, và mỗi lần bài thuyết trình của nó được kèm theo một bài giảng của “người hùng của số báo”, một cuộc phỏng vấn với ai trong số tiếp theo. Lần này Boris Podrekka đã trở thành người hùng. Kiến trúc sư này sinh ra ở Belgrade, sống ở Vienna và làm việc ở 8 quốc gia châu Âu. Theo chính lời của Podrekka, ông coi không gian công cộng là chủ đề trọng tâm trong công việc của mình.
Boris Podrekka bắt đầu câu chuyện của mình với lý do tại sao không gian công cộng lại cần thiết: sau cùng, "bạn có thể đổ nhựa đường vào mọi thứ và đi bộ trên đó bằng những chiếc makasins của Ý từ nhà này sang nhà khác." Theo kiến trúc sư, trong thời kỳ khủng hoảng kinh tế, chủ đề này trở nên phù hợp hơn bao giờ hết - giờ đã đến lúc mọi người nên nhớ về những cuộc gặp gỡ cá nhân và những cuộc trò chuyện trực tiếp, và nhiệm vụ của kiến trúc sư là "đưa mọi người ra khỏi ô tô và bắt chúng ở trên đường phố. " Podrekka trích dẫn ví dụ về Boston, nơi có một dự án nhà ở mới lớn (300.000 ngôi nhà), lần đầu tiên trong lịch sử Hoa Kỳ, liên quan đến việc tạo ra không gian công cộng đồng thời.
Theo kiến trúc sư, hiện nay ở nhiều nước Trung Âu, từ 2% đến 4% ngân sách cấp cho xây dựng mới, chủ đầu tư dành cho việc bố trí không gian công cộng gần tòa nhà. Nhà nước khuyến khích họ làm điều này thông qua nhiều chương trình hợp tác. Ngoài ra, một số thành phố chi từ ba mươi bốn đến sáu mươi phần trăm ngân sách của họ cho việc cải tạo mới và tổ chức lại các không gian đô thị bị bỏ quên. Và kiến trúc sư đã nói về kinh nghiệm của chính mình, chủ yếu là người châu Âu.
Boris Podrekka làm việc với nhiều quảng trường châu Âu khác nhau, đôi khi rất cổ kính. Anh tưởng tượng lịch sử của họ là "nhiều lớp": tượng đài thợ làm bánh kẹo, vụ cháy Tòa án dị giáo, ngày lễ thành phố …
Làm việc cho thành phố Trieste của Ý, nơi ông đã trải qua thời thơ ấu của mình, Boris Podrekka đã thu hút sự chú ý của thực tế rằng trong lịch sử thành phố biển này đã bị "cắt" khỏi nước (nhân tiện, vấn đề là điển hình cho nhiều thành phố "biến xa "khỏi sông và bờ biển của họ). Kiến trúc sư đã quyết định sửa chữa điều này và "biến" thành phố ra biển, để nhắc nhở cư dân của nước. Vì vậy, các tòa nhà nổi đã xuất hiện ở Trieste, và những viên gạch với những câu thơ về biển được đặt trên vỉa hè của quảng trường chính.
Tại Verona, Podrecca đã tổ chức đường phố chính của thành phố - Via Mazzini, kết nối bốn quảng trường thành phố trong một chuỗi. Một trong những quảng trường này là nơi buôn bán, quảng trường còn lại là khu Do Thái bị Mussolini phá hủy, quảng trường thứ ba dành riêng cho nghề thủ công mà thành phố luôn nổi tiếng. Via Mazzini ở Verona được xây dựng lại với sự hợp tác của các nhà khảo cổ học, những người đã tìm thấy những bức tường La Mã cũ - giờ đây chúng có thể được nhìn thấy qua các "cửa sổ" trên vỉa hè.
Các quảng trường mà Podrekka tái tạo, trước khi có sự can thiệp của ông, thường dùng làm bãi đậu xe, lớp nhựa đường trên đó bị hỏng và môi trường xung quanh trông cũng thật buồn. Ví dụ, tại một trong những thành phố Styria, một bãi đậu xe trước đây đã được chuyển trở lại thành một quảng trường xung quanh có các cửa hàng. Giải pháp chiếu sáng của khu vực này cũng rất thú vị: sự chuyển đổi từ ánh sáng ban ngày sang hoàng hôn được thực hiện dần dần, đèn nền bắt đầu sáng lúc đầu nhạt, sau đó sáng dần lên.
Quảng trường chỉ là một loại hình không gian đô thị mở. Boris Podrekka cũng phải làm việc với nhiều loại hình không gian công cộng phức tạp hơn, không mang nặng ký ức lịch sử. Theo kiến trúc sư, trong những trường hợp như vậy, việc tái phát triển hoặc thiết kế cảnh quan đơn giản sẽ không giúp ích được gì; ở đây cần phải có một cuộc "phẫu thuật" thực sự. Hóa ra, theo từ "phẫu thuật", Podrekka hiểu việc khôi phục không gian theo cách nghệ thuật, chẳng hạn như nghệ sĩ Katrin Miller, rải hạt giống của nhiều loại cây khác nhau trên khắp lãnh thổ: chúng phát triển và tạo ra một mô hình không thể đoán trước, hoặc như người Hà Lan làm, in hoa văn lên nhựa đường bằng gạc ngâm trong dung dịch đặc biệt.
Naples có không gian ngầm lớn nhất ở châu Âu. Mười hai kiến trúc sư đẳng cấp thế giới đã được mời để xây dựng chúng. Podrekka đã có được địa điểm mà vịnh từng là. Sau đó, họ đắp cô ấy lên và tạo ra một quảng trường nhân tạo với một giảng đường. Bên dưới quảng trường này, Podrekka đã thiết kế một khu phức hợp năm tầng với kiểu sàn gợn sóng gợi nhớ đến vùng nước từng ở đây.
Ở Venice, thành phố nơi có một trong những chi nhánh của văn phòng Boris Podrekka, kiến trúc sư đã tạo ra một quảng trường trên mặt nước, theo lời kiến trúc sư, đó là ước mơ ấp ủ của ông. Trong tám năm, theo dự án của ông, Bảo tàng Nghệ thuật Hiện đại được xây dựng ở Venice - một không gian công cộng với các phòng triển lãm ở các tầng trên. Không gian hoàn toàn mới trong một tòa nhà baroque cũ.
Số phận của các quảng trường trong thế kỷ 20 không hề dễ dàng: chủ nghĩa toàn trị sắp xếp đám rước của mình lên chúng, chủ nghĩa hiện đại (như thể để đáp trả) cưỡng bức ô tô và biến chúng thành bãi đậu xe, chủ nghĩa hậu hiện đại hồi sinh, nhưng phải làm gì với không gian đô thị mở trong một xã hội dân chủ, mục đích của họ là gì - có phải chỉ là du lịch và thương mại? Điều này dường như vẫn chưa được giải quyết. Ví dụ, Boris Podrekka chắc chắn rằng sự phát triển và khôi phục các không gian công cộng đô thị là chìa khóa để khôi phục xã hội sau sự sụp đổ của hệ thống tài chính toàn cầu. Ai biết ai biết…
